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Equipe Pato a Jato

 
Hoje nosso agradecimento especial vai para a empresa Injepro, situada na cidade de Cascavel – PR, a mesma nasceu da necessidade em buscar novas soluções eletrônicas em gerenciamento de motores, a criação e o aperfeiçoamento desta nova tecnologia exigiram pesquisa, técnica e muita dedicação de uma equipe comprometida em desenvolver um produto moderno e eficaz. A sua injeção eletrônica programável evidenciou um gerenciamento funcional e resultados surpreendentes. Trabalham intensamente no desenvolvimento de produtos tecnicamente elaborados para proporcionar segurança, confiabilidade, proporcionando satisfação para pessoas exigentes que visam superar limites. Com uma equipe altamente capacitada para desenvolver, aperfeiçoar e oferecer todo o suporte técnico com a garantia de um atendimento personalizado. Empresa essa que nos apoia ao longo tempo e sempre nos prestou grande auxilio, durante a pré-competição fez-se necessário ajustes na injeção de combustível do protótipo onde fomos convidados a conhecer a sede da empresa e onde se dispuseram a nos ajudar. Foram três dias de intenso trabalho e aprendizado que nos foi repassado pelos excelentes profissionais que fazem parte do grupo Injepro. Interagindo com os colaboradores da empresa, pode-se notar a dedicação, o excelente ambiente de trabalho e um clima muito familiar dentro da empresa. É excelente ter a equipe Injepro ao nosso lado e esperamos que esta parceira perdure por um longo tempo.
 
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Equipe Vila Sapo Rally Team

Boa tarde

Venho através deste agradecer a parceria proporcionada pela InjePro para com nossa equipe.

Tivemos um ano muito especial onde vencemos o Rally Internacional de Erechim (RC5) e Vice Campeões Gaúcho de Rally de Velocidade 2016.

Gratos pelo apoio.

GOL ST#0 - Nicolas Garcia

"O carro é caseiro feito na garagem de casa que começou como um hobbie e hj em dia é uma batalha. Usava eletrônica de outra marca e acompanhando outros carros da INJEPRO em 2014 conversei com os profissionais da empresa

e consegui uma parceria muito boa para o carro. Complicado no começo por estar colocando algo que não conhecia, o que torna os caminhos mais difíceis um pouco pela minha falta de conhecimento no produto.

Mas com um pouco de dedicação e ajuda dos profissionais da empresa, logo estávamos colhendo vários e ótimos resultados. Desde o primeiro momento fiquei fascinado com o ótimo acabamento dos CHICOTES PERSONALIZADOS INJEPRO que adquiri.

Isto chamou a atenção de muitos, pois de detalhes se faz a diferença numa categoria como a minha (Standard - ST). Outra coisa que me chamou a atenção é o consumo comparado com o ganho de potência. Trocando em miúdos o carro anda mais e gasta

menos combustível. Estou muito satisfeito com todos os equipamentos e com o suporte da INJEPRO e dos parceiros. Devagarinho vamos chegando onde desejamos e tirando cada vez mais HPs do velho e querido motor AP".

Honda Civic VTI - Alexandre Bolzani

"A Injeção é muito boa, tanto pra baixas quanto pra altas rotações. Estou com o carro há 3 anos e muito satisfeito com a Injeção. Esse carro foi montado assim há 7 anos, e desde então nunca deu

problemas com a parte de injeção."

Gol DT-B #75 – André Monteiro

"Montei INJEPRO no meu carro através do Heraldo Bueno, irei andar com ele em 2016, estou bem satisfeito com os resultados que obtive com INJEPRO."

VW Gol 1.9T - Patrick F.

"O carro tinha kit turbo com carburador, e por rodar pouco vivia com problemas de alimentação e problemas na partida e condução. Assim, demos a opção de o proprietário injetar o gol e é claro que ele ficou super satisfeito com o resultado! Agora o carro, mesmo que fique parado por dias, o dono pode dar partida e sair com o carro sem problema nenhum. Roda como original e o acerto impressiona. Usa correção por sonda wide band (INJEPRO WB Meter) pra correção melhorar ainda mais".

Opala Diplomata SE 1992 – Fábio Luiz

“Por ser um veículo antigo com luxo e conforto, tendo um motor de alta cilindrada, neste projeto eu buscava ter torque e potência sem abrir mão das características de um motor turbo original, ou
seja, com aceleração lisa a partir da marcha lenta até as altas rotações, sem excesso de combustível em baixa nem falta em altas rotações. Mas pra isso, devido ao volume do motor, tinha
necessidade de uma injeção eletrônica com sistema de injeção semi-sequencial e com correção real por sonda lambda como os sistemas originais, coisa que as outras [injeções] do mercado não
fazem. Após muita pesquisa e muitos emails para a INJEPRO, decidi comprar e instalei. Estou muito satisfeito com o resultado e recomendo a todos que pretendem instalar uma injeção
programável!”